V2000EM盛世龙350Wh/kg方壳电芯航空电池通过相邻电芯热失控验证

一句话结论：2026-08-17；V2000EM盛世龙350Wh/kg方壳电芯航空电池通过相邻电芯热失控验证；近日，峰飞航空载人eVTOL航空器V2000EM盛世龙搭载的航空动力电池系统，顺利通过两颗相邻电芯热失控不扩散验证。

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V2000EM盛世龙350Wh/kg方壳电芯航空电池通过相邻电芯热失控验证近日，峰飞航空载人eVTOL航空器V2000EM盛世龙搭载的航空动力电池系统，顺利通过两颗相邻电芯热失控不扩散验证。

该系统由宁德时代为载人版eVTOL量身研发，成为全球首个使用能量密度高达350Wh/kg方壳电芯并通过该项安全测试的航空动力电池系统。

这是V2000EM盛世龙符合性验证阶段的系列试验之一，由民航局审查组全程目击完成。

全面开展符合性验证试验，是检验航空器设计对适航条款的符合性、筑牢安全底线、推进适航取证进程的核心必经环节。

本次测试中电池系统接受了严苛的挑战：技术人员分别在电池包的中间和角落不同关键位置，同时触发相邻两颗电芯发生热失控。

如此极端的双重诱因下，电池系统成功实现无热扩散，充分验证了其在各种工况下的结构完整性与热扩散包容性能力。

350Wh/kg已达到当前行业主流eVTOL电池GED（质量能量密度）的顶尖水平，能够满足航空器对高能量密度、高倍率放电及极致轻量化的严苛要求。

此次验证不仅证明了高能量密度与高安全性在航空场景下可以兼得，更通过在生产、检验与测试全流程引入民航局审查组目击，为V2000EM的适航审定提供更可靠的动力系统安全证据链，也为后续整机适航取证积累了关键数据支撑与审定经验。

2024年8月，宁德时代战略投资峰飞航空数亿美元，双方随即开展在eVTOL航空电池上的联合研发与深度协同。

此次测试成功的航空电池系统，正是双方技术团队聚焦高安全、高能量密度与高可靠性三大核心指标攻关的阶段性成果。

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原始发布/事件日期：2026-08-17
本站采集时间：2026-09-12 23:07:18
信息核验时间：2026-09-13 14:18:46
页面最后更新：2026-09-13 14:18:15

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信息来源：峰飞航空（可信级：CORP），数据截至 2026-08-17；核验状态：单源可信（评分 75）。原文链接：https://www.autoflight.com/zh/news/v2000em350whkg/。内容由 NovaAero 采集核实，仅供行业参考。本站最后核验：NovaAero 数据核验组@2026-09-13 14:18:15。