一文看懂卓翼智能ZMD200大载重无人机:面向基建、应急与消防多元场景的空中大载重平台

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一句话结论:2026-10-20;一文看懂卓翼智能ZMD200大载重无人机:面向基建、应急与消防多元场景的空中大载重平台_企业动态_资讯_无人机网(www.youuav.com)_无人机专家--无人机专业网络平台(www.youuav.com)!;— DRONEYEE—一文看懂卓翼智能ZMD200卓翼智能ZMD200新品量产发布会圆满成功昨日,北京卓翼智能科技有限公司(以下简称“卓翼智能”)ZMD200新品量产发布会圆满。

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卓翼智能ZMD200新品量产发布会圆满成功 昨日, 北京 卓翼智能科技有限公司 (以下简称“卓翼智能”) ZMD200新品量产发布会圆满收官 。

本次发布会 全平台线上同步直播 ,行业客户、合作伙伴、媒体与一线从业者在线齐聚, 直播间人气高涨 。

本次发布会完整展示了ZMD200大载重 无人机 全栈自研技术体系、多场景落地解决方案与全国服务保障体系,这也标志着这款200公斤级工业大载重无人机正式量产落地、面向全球亮相。

该机型历经两年研发打磨,完成多地域数万架次实景测试验证。

下文将对ZMD200进行系统性解读,助力行业客户落地高效可靠的低空重载作业应用。

以 “重载至上,智飞全域” 为核心定位,ZMD200凭借自研动力架构,在载重能力、续航与能耗控制上实现多项性能优化。

下文将围绕动力平台、载重能力、续航表现与能耗水平,呈现机型的基础作业硬实力。

ZMD200采用 四轴八桨 布局,机身用 航空 铝大压铸 工艺,强度高、重量轻;机臂采用 80mm 直径纯碳纤维材料,结实耐用。

行业主流大载重无人机桨叶普遍在62-70英寸,ZMD200 73英寸 桨叶 是目前 量产机型中的最大尺寸 ; 搭配大扭矩 电机 实现单轴拉力 195kg ,行业主流普遍在180kg左右;电机平台行业主流最高120V,ZMD200达到 130V 。

在吊运场景下,多一分动力冗余,就是多一分 安全 。

机型双电模式最大载重 200kg ,四电模式最大载重 150kg ;双电模式单架次作业总运量可达 1200kg ,四电模式单架次作业总运量可达 2700kg 。

在续航方面,设备 双电 满载悬停 7分钟 , 四电 满载悬停 18分钟 , 显著优于行业平均水平 (行业双电满载约4分钟、四电满载约7分钟),可支撑多趟次连续吊运作业,满足实际工况余量需求。

ZMD200提供两套电池方案适配差异化作业场景。

标配 28S 30Ah 高倍率智能电池:电芯支持 20C 持续放电,低电压工况下仍可稳定承载 200kg重载运输;可选配 24S 72Ah 高能量密度智能电池:电芯能量密度达 360Wh/kg ,实现 6C 放电、 3C 充电, 处于行业 领先 水平 ; 电池双侧配备大面积散热风道,为电池组提供飞行过程主动散热,配套自研 BMS 智能电池管理系统,保障大功率稳定输出。

ZMD200采用低转速大桨叶+ 130V 高压动力系统方案,电压更高、电流更小、损耗更低。

在满载悬停工况下,该机仅消耗 6.4度电 即可维持 7分钟 悬停,行业同类型产品普遍需要 9.6度电 ;整机满电容量约 7度电 ,行业主流机型约 10度电 。

以每日50架次、全年200个工作日测算,能源使用成本较行业主流 可降低约三分之一 。

安全,是大载重的生命线。

ZMD200从感知、避障到附属配件,构建了一套完整的保障体系。

ZMD200搭载前后下毫米波雷达、360°上部 激光 雷达、下视视觉及车规级激光雷达,构成全新解决方案 多传感器光斑阵列全域感知系统, 点云 合计高达 94万点/秒 ,相比行业主流30万点/秒,识别能力 提升3倍 ;角度覆盖 360°×270° ,覆盖面积约 46个篮球场 。

像粗电线、枯树枝这些最容易导致炸机的隐患,ZMD200都能 提前感知、 精准 绕行 。

实时避障算法 不仅保护机身,还能识别货物轮廓与周边障碍物的相对距离,安全精准地把货物送达。

设备搭载前视与下视补光灯,保障夜间作业 环境 下作业可视性与可控性。

同时支持多机协同吊运,双机联吊最大载重 300kg ,四机联吊最大载重 600kg 。

依托多机协同策略与力平衡算法,实现 负载均衡、协同避障、多机智能消摆 及 应急 保护。

ZMD200搭载 全行业首发 的 卫星拒止导航飞行系统 ,通过视觉+激光雷达融合导航,在 无 GPS 环境 下不依赖高清地图也 能飞 ,山地峡谷、高楼环境、GPS被压制场景都能从容应对。

机型搭载自研 智能降落伞 ,支持 飞控 控制与自主双重控制模式;伞布采用超轻高透气材质,伞型参考战机伞形进行设计,最低开伞高度可达 60米 。

作为量产无人机中大伞面设计方案,可将 触地速度控制在≤7m/s ,同时降落伞重心布置于无人机机体中心,开伞后机身能够维持水平姿态下降,进一步提升着陆阶段的安全性。

ZMD200围绕重载作业完整业务流程,从负载机构、定位管控、机载智能算力到现场运维配套完成一体化配置,降低飞手操作门槛,提升复杂工况下作业效率与可靠性。

自动开合吊运模块 最大载重 2 00kg ,线缆绳长30m,采用居中横梁双卡设计并支持快拆,集成 智能消摆 、 实时称重 、 防缠绕一键释放 与 语音控制功能。

配套 空吊索降系统 标称负载 200kg , 系统搭载 极限 拉力610kg的5mm超高分子量聚乙烯缆绳 , 30米 绳长可适配大纵深作业场景。

智能挂钩支持无线充电,配备 电动+手动 双备份主动释放机构,若出现缆绳缠绕, 燃气切割器可毫秒级切绳 ,实现快速脱困。

打点器 依托 RTK 厘米级 定位能力,支持一键标定与坐标实时同步至地面站,可引导无人机完成精准投放,作业效率大幅提升。

打点器还搭载 AI大模型接口 ,支持无人化作业与远程语音打点控制。

与之搭配的 AI GCS智能地面站 可实现 实名登记、一机一码、空域报备、OTA在线升级、作业统计及智能化云端管理一体化操作 ,并通过 Agent 接口实现全域自主智能控制。

该机搭载 100TOPS 高算力AI芯片,算力为行业主流(约6TOPS)的 16倍 以上,算力水平满足 车载L4级智驾 标准;支持 轨迹复演功能 ,仅需完成一次试飞,即可一键复制任务实现自动执行;配备 FPV -AR融合显示与地面平整度 检测 能力 ,能够自主识别平整区域完成降落; 脚架与机臂具备在位检测功能 ,若部件未扣紧将触发警示并锁定起飞权限;同时支持 语音交互 ,通过 “小智小智” 语音指令即可完成起飞、降落、航线规划及紧急脱钩操作。

该机配套 智能 遥控器 最远传输距离可达 15km ,续航 6-8小时 ,支持 AB控 无缝接力作业;搭配 中继 信号基站 ,可实现信号连续覆盖,消除通信盲区;配备 20kW智能充电器 ,采用 380V三相供电 ,单块电池从30%充至95%最快仅需 10分钟 ,支持 轮充、并充 两种模式;搭载 4G智能工业网关 ,内置可实时存储飞控日志的 “黑匣子”,依托通信隧道技术保障非视距场景下 图传 清晰稳定。

ZMD200不仅是一个飞行平台,更是一个开放的空中作业平台。

飞控板集成 RID、双RTK、 通讯 模块 ,接口板采用 600W 半砖电源支持多种挂载设备同时供电;预留 PWM 、CAN、网口、串口 ,支持多种第三方设备接入与SDK开发,欢迎更多生态合作伙伴加入。

依托平台可扩展挂载能力,ZMD200可适配 基建工程、森林 消防 、应急 救援 等多元工况 ,为多场景任务提供一体化空中作业支撑。

面向森林消防火情处置,机型支持竖向挂载 4枚 灭火 弹,竖向安装结构保障投掷精度,规避弹药空中翻滚风险;亦可搭载 消防水桶 就近取水,或外接 消防水枪 ,满足山地、高层建筑等复杂环境下的灭火作业需求。

针对应急救援、态势感知及基建工程勘察任务,该机配备 多路抛投模块 ,能够快速投送抢险物资;前置双吊舱挂架支持多设备同步挂载,可集成 喊话 器、四光吊舱、探照灯、气体传感器 等载荷,同步实现现场广播、环境 探测 、现场态势 监控 等复合作业。

卓翼智能搭建 总部技术支持、区域服务站与合作伙伴网点 协同联动的 三级 服务保障体系。

现阶段已联合 60余 家行业伙伴共同搭建全国服务网络,就近为客户提供技术响应、设备运维与现场支撑;后续将持续扩充服务版图,规划落地 30余 家区域服务站、 200多个 服务网点,逐步实现国内主要作业区域的全覆盖,保障各类重载无人机项目稳定落地与持续运维。

从2024年9月立项到本次量产发布会落地,卓翼智能历时两年完成ZMD200从需求定义、全栈自研、极限测试到柔性量产 交付 的完整闭环。

本次发布会,既是ZMD200面向行业的正式亮相,也是卓翼智能深耕重载低空赛道的阶段性成果。

未来,卓翼智能将持续聚焦重载运输、应急消防核心场景,坚持技术自主创新,迭代产品与服务体系,携手生态伙伴,以可靠的工业级低空装备赋能一线实战,助力低空经济高质量落地。

北京卓翼智能科技有限公司成立于2015年,专注于智能无人系统的研发、生产及行业应用。

公司团队目前近300人左右,70%为研发人员,核心团队来自于北京航空航天大学,拥有超过10年的无人系统研发、设计、制造等核心技术经验。

同时,多位北航知名教授担任公司技术顾问,在市场竞争环境中,确保卓翼智能保持持续创新的技术能力。

公司在北京、西安、南京、长沙设有研发中心。

“一体两翼”业务模块,无人智能装备系统+飞思实验室。

核心产品包括单机无人装备、集群无人系统,无人机仿真平台等,应用涵盖国防、教育科研、应急消防、水利林草、电力、石油与天然气等领域。

取证时间线

  • 原始发布/事件日期:2026-10-20
  • 本站采集时间:2026-10-18 19:34:26
  • 信息核验时间:2026-10-18 19:35:21
  • 页面最后更新:2026-10-18 19:35:22

栏目与背景

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