一句话结论：2026-10-24；全国民航10月25日起执行冬春航季航班计划；自2026年10月25日起，至2027年3月27日，全国民航正式执行2026/2027年冬春航季航班计划。
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自2026年10月25日起，至2027年3月27日，全国民航正式执行2026/2027年冬春航季航班计划。
新航季共有216家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.6万班。
国内航班方面，61家航空公司计划每周安排国内航班9.4万班，其中客运航班每周安排91454班，货运航班每周安排2812班。
国际航班方面，191家航空公司计划通航85个国家，每周安排国际航班21812班，其中客运通航84个国家，每周安排16654班航班；货运通航48个国家，每周安排5158班。
本次航班换季坚持有效市场和有为政府相结合，供需匹配程度有效提升，国内、国际市场方面呈现不同特点。
国内方面，着力推动干线提质、支线扩容，助力区域经济发展，更好满足人民群众多元化出行需求。
一是以枢纽机场为核心的骨干网运行品质加快提升。
骨干网航班量占比59.5%，涉及国际航空枢纽的航班量占比达到64.7%，同比稳中有增。
二是干支协同的基础网服务能力进一步改善。
新航季，34家航空公司计划新开288条国内航线，多数集中在西北、东北、西南地区与华东、中南地区之间的干支衔接航线上，推动跨区域、多层级航空网络不断完善。
三是红色+文旅航线不断拓展。
立足纪念中国工农红军长征胜利90周年契机，新航季各航空公司积极开通加密武汉—遵义、成都—延安、合肥—延安等红色旅游航线。
同时，阿勒泰、腾冲、张掖等热门旅游目的地的航线布局持续拓展。
国际方面，今年以来市场总体有序增长，国际通道体系和枢纽功能体系建设不断取得成效，新航季国际航线布局呈现以下特点：一是多个区域客运航班全面增加。
至中亚、南亚、北美、欧洲、东南亚、拉美区域的客运航班同比增长，与哈萨克斯坦、印度、加拿大、比利时等17个国家间航班量增幅超过40%。
与共建“一带一路”国家间航班量增长超过行业整体水平。
二是通航国家数量进一步增多。
本航季中外航司将新开至冰岛、马达加斯加、约旦定期客运航线，新增8个国际通航点，国际航线通达性进一步提升。
三是入境游航空运输市场显著增长。
与新加坡、马来西亚等15个主要入境游客源国的国际客运航班量同比增加14.4%，莫斯科—海口、乌兰巴托—北京、釜山—张家界等16条精品入境游航线航班量同比大幅增加45.9%。
四是国际枢纽集散规模进一步提升。
十大国际航空枢纽客运航班量达到每周11794班，占比由去年同期的62.3%增至70.8%。
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- 原始发布/事件日期：2026-10-24
- 本站采集时间：2026-10-24 20:39:37
- 信息核验时间：2026-10-24 20:40:59
- 页面最后更新：2026-10-24 20:41:00
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常见问题
这起低空产业动态的核心事件是什么？
核心事件为：2026-10-24；全国民航10月25日起执行冬春航季航班计划；自2026年10月25日起，至2027年3月27日，全国民航正式执行2026/2027年冬春航季航班计划。
事件发生在什么时间、由哪家机构发布？
事件时间为 2026-10-24，信息由 中国民航局 报道/发布，属于 事件流栏目内容。
该动态对低空经济/eVTOL 产业意味着什么？
该信息反映 全国民航10月25日起执行冬春航季航班计划 的最新进展，可作为 事件流领域动态参考，建议结合原文与相关新闻交叉了解产业趋势。
信息来源：中国民航局（可信级：OFFICIAL（官方权威）），数据截至 2026-10-24；核验状态：single_source（单源可信）（评分 78）。原文链接：http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202610/t20261024_231936.html。内容由 NovaAero 采集核实，仅供行业参考。本站最后核验：NovaAero 数据核验组@2026-10-24 20:41:00。
