一句话结论：2026-10-01；阿里普兰机场遭遇大暴雪 民航部门昼夜除雪抢通“生命线”-中国民航网。
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《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员周航报道： 9 月 25 日 —27 日，西藏阿里地区普兰县遭遇持续强降雪天气，局部地区出现大暴雪，群众生产生活受到严重影响。
降雪导致阿里普兰机场跑道被迫关闭，飞行区最大积雪厚度达 1.4 米，需清理的积雪总量达 37 万余立方米，气温低至零下 6 摄氏度。
雪情发生后，民航西藏自治区管理局（以下简称“西藏区局”）立即启动应急响应，统筹调度除雪机具和航空运力，组织机场干部职工昼夜鏖战，同时协调航空公司加密阿里昆莎机场航班、妥善安置受影响旅客。
截至发稿，机场除冰雪作业已持续超 70 个小时，完成飞行区 25.59 万立方米清雪，力争机场尽早恢复运行。
阿里普兰机场海拔 4255 米，是当地群众出行、应急医疗转运、物资运输的空中 “ 生命线 ” ，在稳边固边、促进地方文旅发展、增进各民族交往交流交融等方面发挥着不可替代的重要作用。
雪后快速恢复机场运行，确保满足当地应急救援和群众出行需求，是民航人义不容辞的使命 。
雪情就是命令。
9 月 27 日，降雪转小后，在民航局、民航西南地区管理局的统筹调度下，西藏区局立即启动了应急响应机制，迅速成立了以局长为指挥长的应急指挥部，召开普兰机场暴雪天气运行保障研判部署会，形成了除冰雪工作方案及电力、油料、生活物资保供方案、员工后勤保障方案等，建立了定时调度工作机制。
为妥善安置受影响旅客，西藏区局协调西藏航空及时向阿里普兰机场航班旅客推送航班变动信息，为旅客免费退票、改期或改签至距离最近的阿里昆莎机场航班；及时调配阿里昆莎机场航空运力，加密 9月 29 日、 30 日、 10 月 1 日拉萨至阿里昆莎机场往返航班，由每日 2 班增至 3-4 班，后续还将持续根据阿里普兰机场适航情况进行航班调配。
为解决阿里普兰机场除雪机具少、作业面积大、难度大、日有效作业时间短等现实困难，西藏区局统筹调度民航资源并协调阿里地方资源，调度数台除雪车、抛雪车、装载机等 从 阿里地区、昆莎机场、普兰县等地支援阿里普兰机场；西藏机场集团派出专门工作组，从拉萨贡嘎机场经阿里昆莎机场再从地面赶赴阿里普兰机场指导帮助恢复运行工作。
9月 28 日晚，在阿里普兰机场至阿里市区及普兰县的公路交通恢复后，机具、工作组全部抵达，立即投入作业。
阿里普兰机场和驻场民航单位不等不靠，依靠现有机具设备等，第一时间全力迎战雪情。
机场全体干部职工在高高原极寒的环境中，裹上厚厚的棉服， “ 没 ”入白茫茫的机场，昼夜鏖战，短短的十几个小时内，硬是靠一台装载机、几十把铁锹，打通了一条可以供作业车辆人员进出的通道。
支援的机具抵达后，阿里普兰机场组织专班，采取 “ 机械为主、人工为辅、歇人不歇车 ” 的连续作业模式，对跑道、滑行道、停机坪、航站楼出入口及场区道路开始分段清雪，并同步持续监测道面结冰情况；继续协调地方单位给予车辆、油料及后勤保障物资支援；协调装载车及时转运积雪，确保积雪高度不超过飞机安全起降标准；对导航、供电、通信等关键设施开展巡检维护，严防设备冻损故障，确保各类设施设备满足通航需求。
截至目前，阿里普兰机场 除冰雪作业已 持续 超 70 个小时， 作业车辆增至 27 辆 ，已完成 了 飞行区 25.59 万立方米及航站楼出入口清扫工作 。
但由于夜间气温过低，装载车厢装运积雪易结冰，积雪清扫及转运工作受到不小影响。
预计未来 1-2 天， 除 冰雪作业 将 持续进行，力争 机场 尽早具备开放条件，恢复正常运行。
温馨提示： 目前，民航西藏区局已协调航空公司在阿里昆莎机场持续增加 运力投入（阿里昆莎至拉萨航班由原来的每日 2 班增至 3—4班，阿里昆莎 — 成都天府 / 乌鲁木齐每日 1 班， 阿里昆莎 — 和田每周二四六各 1班， 阿里昆莎 — 喀什每周一三五七各 1班 ） ，同时动态监测航空市场情况并适时调整，确保满足阿里地区航空旅客出行需求。
购票、查询航班可通过正规购票网站或致电实际承运航空公司。
（编辑：陈虹莹 校对：张彤 审核：程凌）
取证时间线
- 原始发布/事件日期：2026-10-01
- 本站采集时间：2026-10-02 17:21:32
- 信息核验时间：2026-10-02 17:22:17
- 页面最后更新：2026-10-02 17:22:18
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