一句话结论：2026-10-23；特斯拉“能飞”我们就被甩开了？中国汽车定力与格局 | 低空博览；特斯拉发布“会飞的汽车”引发“被甩开”热议。
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最近，特斯拉发布“会飞的汽车”，引发热议。
有人惊呼“我们被甩开了”；也有人嗤之以鼻，称其不过是“蹦高的大号玩具”。
两种论断各走极端，过于武断。
那么，热闹之后，我们当以怎样的眼光和格局，看待这样一场技术展示？
首先，要有一份清醒的定力。
不必妄自菲薄，切莫一看见新鲜演示，就全盘否定中国新能源汽车攒下的家底。
特斯拉这次“飞行”，靠的是冷气推进系统等实现短时腾空、空中翻转，确实炫酷。
可法规、场景、安全认证，样样还是未知数；又有多少人愿意坐在两个大压缩罐前开车，恐怕也得打个问号。
目前，官方给出2028年的量产预期，但比起一款能日常开的车，它更像一场漂亮的概念秀。
而中国汽车手里攥着的，是一套系统性的硬功夫：看速度，比亚迪仰望U9 Xtreme以496.22km/h的成绩，登顶世界汽车极速榜首；看充电，宁德时代第三代神行超充电池，6分钟常温满电，刷新全球纪录；看智驾，华为、理想等发布舱驾一体或端到端智驾方案，技术持续迭代…… 即使在飞行领域，小鹏也在之前便推出分体式飞行汽车“陆地航母”，截至今年4月超前预订订单已超7000台。
可以说，中国汽车的创新是多维度的突破，是百花齐放的深耕，是落地见效的进阶 。
数据最有说服力：中国汽车专利公开量占全球比重达35.6%，全球每3件汽车专利就有1件以上来自中国。
一时炫酷吸引眼球，务实落地才能行稳致远。
清醒，在于不因别人的展示而自乱阵脚，也在于不因既有成就而“目中无人”。
一项新技术刚出来，纵使离落地尚远，也有其探索价值，开拓着未来出行的可能性。
切忌陷入“二极管”思维，要么捧上神坛，要么一踩到底。
进一步来看，技术发展正是在你追我赶中加速突破的。
开放的中国汽车产业，从来不惧同台比拼。
之前，我们就敞开大门欢迎特斯拉入驻上海，创造了当年开工、当年竣工、当年投产的“特斯拉速度”，既为其提供了广阔发展空间，也带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企加快创新。
一段“互相促进、彼此成长”的历程，全行业有目共睹。
而今，我们在电动化、智能化上弯道超车，也成为了那条“鲇鱼”。
越是这样，越不能因为自己跑得快，就把别人的探索贬为无用、不屑一顾。
从汽车大国迈向汽车强国，需要的不是样样都赢，而是怀有一种包容平视的心态，创造一种引领带动的格局。
特斯拉这场发布会之后，蔚来创始人李斌、小鹏董事长何小鹏，主动点赞、理性探讨，这正是行业该有的姿态。
跑得快，更看得远；有成绩，也有静气。
未来出行是一场未被定义的长跑，我们乐见更多可能性。
眼里有竞合、脚下有定力、心中有格局，集中精力做好自己的事，中国汽车的发展之路，定会越走越宽广。
原标题： 特斯拉“能飞”，我们就被甩开了？
分类目录： 低空资讯 2026-10-23 标签： 低空应用 文章导航 上一篇 上一篇文章： 以更可靠的机器智能取代人的智能（一）——专访信天智行丁元沅 丨低空大咖谈 下一篇 下一篇文章： 以更可靠的机器智能取代人的智能（二）——专访信天智行丁元沅丨低空大咖谈 相关文章 289w上海交大多模态数据感知与孪生系统项目公开招标，无人机采购·无人机巡查·无人机装调等最新标讯商机丨低空项目 2026-10-23 金航数码：2027校招开发工程师、算法工程师、实施工程师、架构师、运维工程师、职能管理岗，6岗，国企，base北京、西安等地丨低空招聘 2026-10-23 以更可靠的机器智能取代人的智能（二）——专访信天智行丁元沅丨低空大咖谈 2026-10-23 以更可靠的机器智能取代人的智能（一）——专访信天智行丁元沅 丨低空大咖谈 2026-10-23 低空经济如何重塑城市空间?——专访中航规划院郭琪丨低空大咖谈 2026-10-21 211w上海临港管委会无人机表演项目公开招标，无人机采购·无人机服务·无人机实训等最新标讯商机丨低空项目 2026-10-21 快捷导航 Navigation 展会登录 论坛活动 下载中心 展商报名 观众报名 出行指引 友情链接： 主办单位 国家会展中心（上海）有限责任公司 东浩兰生（集团）有限公司 上海市国际展览（集团）有限公司 特别合作单位 中国民用机场协会 中国航空学会 中国安全防范产品行业协会 上海低空经济产业发展有限公司 承办单位 上海东浩兰生会展（集团）有限公司 上海浦东国际展览有限公司 国际支持单位 英国皇家航空学会中国代表处 国际绿色航空学会（筹） 印度尼西亚国家航空承运人协会 支持单位 商务部外贸发展事务局 中国安全防范产品行业协会无人系统安全专业委员会 中国航空器拥有者及驾驶员协会 中国通信工业协会 中国电子商会低空经济工作委员会 中国气象服务协会低空经济专业委员会 中国物流与采购联合会航空物流分会 《中国国家旅游》杂志 上海科学技术交流中心 上海现代服务业联合会 上海市无人机安全管理协会 上海长三角现代产业发展促进会 上海市国防科技工业协会 上海市测绘地理信息产业协会 上海市工商联数字经济商会低空经济专委会 长三角G60科创走廊低空经济协同创新联盟 上海国际经济贸易仲裁委员会（上海国际仲裁中心） 上海国际航空仲裁院 上海市杨浦区国防科技协会 国际低空经济博览会组委会 · 联系方式 国家会展中心（上海）有限责任公司 商务合作 金 晶 +86 13524492207 东浩兰生（集团）有限公司 商务合作 杜少华 +86 13631657756 上海市国际展览（集团）有限公司 商务合作 沈童斌 +86 15921795284 上海市国际展览（集团）有限公司 品牌与媒体合作 庄 周 021-50892081 zhuangxinzhou@pdie.sh.cn 上海市国际展览（集团）有限公司 专业观众与团体参观咨询 王鼎欣 13816883092 zhuangxinzhou@pdie.sh.cn 版权声明：Copyright 2024-2026国际低空经济博览会组委会 版权所有 隐私条款 备案编号： 沪ICP备05026181号-76 网站声明：本网站直接或间接推销商品或者服务的商业宣传均属于“广告”。
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取证时间线
- 原始发布/事件日期：2026-10-23
- 本站采集时间：2026-10-23 23:02:49
- 信息核验时间：2026-10-23 23:05:04
- 页面最后更新：2026-10-23 23:05:04
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常见问题
这起低空产业动态的核心事件是什么？
核心事件为：2026-10-23；特斯拉“能飞”我们就被甩开了？中国汽车定力与格局 | 低空博览；特斯拉发布“会飞的汽车”引发“被甩开”热议。
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事件时间为 2026-10-23，信息由 国际低空经济博览会 报道/发布，属于 事件流栏目内容。
该动态对低空经济/eVTOL 产业意味着什么？
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信息来源：国际低空经济博览会（可信级：INDUSTRY（行业媒体）），数据截至 2026-10-23；核验状态：single_source（单源可信）（评分 66）。原文链接：https://www.aamshanghai.com/tesila-feixing-qiche-zhongguo-qiche.html；参展理由；展品范围；参展方案。内容由 NovaAero 采集核实，仅供行业参考。本站最后核验：NovaAero 数据核验组@2026-10-23 23:05:04。
