一句话结论：DO-160 是 RTCA 发布的机载设备环境条件与试验程序标准：FAA AC 20-152A（2022 年 10 月 7 日）在讨论电子硬件「合格（qualification）」术语时明确说明，这里的 qualification 不指 ED-14/DO-160 环境鉴定试验——这是局方文件中对 DO-160 定位的明确引用口径。
内容详情
先看引用的原文位置。FAA AC 20-152A《Airborne Electronic Hardware Design Assurance Using ED-80/DO-254》于 2022 年 10 月 7 日发布，取代 AC 20-152。在该 AC 讨论组件合格（component qualification）的章节中，引用了 SAE EIA-STD-4899 对组件合格的定义——「用于证明组件能在所有要求条件和环境下满足其应用规范的流程」，并说明组件合格的结果是「合格器件（qualified device）」。紧接着，AC 原文加了一句明确的边界说明：「注意：使用 qualification 一词并非指 ED-14/DO-160 环境鉴定试验」。
这一句区分有实际意义。在机载电子硬件研制保证语境下，「合格」一词有两套含义：一套是 DO-254 语境下的组件合格（component qualification，证明组件满足应用规范）；另一套是环境鉴定试验（environmental qualification testing），即按 RTCA DO-160 / EUROCAE ED-14《Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment》 对设备在温度、振动、湿度、电磁干扰等环境下进行试验。AC 20-152A 之所以要明确区分，是因为两套含义都属于审定流程的常见用语，混淆会导致把「按规范做器件合格」误当作「按 DO-160 做环境鉴定」，从而遗漏必要的环境试验或重复不必要的环境试验。
在低空电动航空器语境下，DO-160 的适用对象包括电机控制器、飞控计算机、电池管理系统、通信与导航设备等机载电子设备。这些设备按 DO-160 的环境试验章节（温度、高度、湿度、振动、冲击、电磁兼容等）进行鉴定，与 DO-254 的设计保证活动（需求、验证、配置管理、过程保证）是两条并行的符合性路径：DO-254 管设计过程保证，DO-160 管成品环境性能。AC 20-152A 的边界说明帮助申请人区分这两条路径，避免在审定文件中用错术语。
核验边界：本页所述限于 AC 20-152A 原文中关于 ED-14/DO-160 的区分表述（本次下载 731,543 字节 PDF、抽取文本逐字核对）。RTCA DO-160/ED-14 标准正文属付费文档，本次没有取到，因此本页不陈述 DO-160 的具体试验章节、试验条件与程序细节；关于 DO-160 适用于温度、振动、湿度、电磁干扰等环境试验的表述，为行业通用理解，非标准原文。
关键信息（可溯源）
- 标准名称：RTCA DO-160（EUROCAE 对应编号 ED-14），《Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment》
- 发布组织：RTCA, Inc.（美国无线电技术委员会）；EUROCAE（欧洲）
- 用途：机载设备的环境条件与试验程序标准，用于环境鉴定试验
- 局方引用：FAA AC 20-152A（2022-10-07）明确说明 DO-254 语境的 qualification 不指 ED-14/DO-160 环境鉴定试验
- 区分要点：DO-254 管设计过程保证；DO-160 管成品环境性能，两条路径并行
- 适用设备：电机控制器、飞控计算机、电池管理系统、通信导航设备等机载电子设备
- 试验范畴（行业通用理解）：温度、高度、湿度、振动、冲击、电磁兼容等
- 数据局限：DO-160 标准正文为付费文档，本次没有取到；本页只陈述局方文件的引用口径
- 数据来源：FAA · Advisory Circular 20-152A
相关术语
取证时间线
- 编纂机构：RTCA, Inc.（标准）；FAA（引用该标准的咨询通告）
- 文件信息：FAA AC 20-152A，2022 年 10 月 7 日发布，取消 AC 20-152
- 本站依据文本：AC 20-152A 原文（本次下载 731,543 字节，抽取文本约 1,100 行）中关于 ED-14/DO-160 的区分表述
- 本站采集时间：2026-09-20（确认 HTTP 200）
- 条款取证：组件合格定义引用 SAE EIA-STD-4899 之后的「注意」句：qualification 不指 ED-14/DO-160 环境鉴定试验
- 信息核验时间：2026-09-20
- 页面最后更新：2026-09-20
常见问题
DO-160 和 DO-254 有什么区别？
DO-254 是机载电子硬件的设计保证指南，管的是设计过程（需求、验证、配置管理、过程保证）；DO-160 是环境条件与试验程序标准，管的是成品在温度、振动、电磁干扰等环境下的性能。FAA AC 20-152A 专门说明 DO-254 语境下的 qualification 不指 DO-160 环境鉴定试验，两者是并行的两条符合性路径。
哪些设备需要做 DO-160 环境鉴定？
安装在航空器上的机载电子设备通常都需要，包括电机控制器、飞控计算机、电池管理系统、通信与导航设备等。具体适用章节取决于设备类型、安装位置与预期的环境暴露，由申请人与审定当局在符合性计划中确定。
DO-160 标准正文能免费获取吗？
DO-160 是 RTCA 的付费标准文档，公开渠道不能免费获取完整正文。本页基于 FAA AC 20-152A 对它的引用口径陈述，不提供标准内部条款。
信息来源：美国联邦航空局 Advisory Circular 20-152A（可信级：官方一手来源，局方公开发布的咨询通告原文，ED-14/DO-160 区分表述逐字核对）；核验状态：partial（DO-160 标准正文为付费文档，本次没有取到，本页只陈述局方文件对它的引用口径）。