一句话结论：「型号合格审定」是中国民用航空局对民用航空产品的设计是否符合适航标准所开展的审查活动，审查通过后颁发型号合格证（TC），是 eVTOL 与航空器类低空产品进入市场的前置条件。
内容详情
型号合格审定是适航管理的初始环节，其审查对象是「设计」而非「单件产品」。按民航局航空器适航审定司的职责划分，该司负责民用航空产品型号及补充型号的合格审定、型号认可审定与补充型号认可审定，并负责型号合格审定委员会（TCB）的工作，以及民用航空器飞行手册（AFM）的审查和批准。
审定的起点是确定审定基础（Certification Basis）。审定基础由四部分构成：适用的适航规章、专用条件、等效安全水平认定与豁免。其中「专用条件」是针对现行适航规章未覆盖的新颖或独特设计特征而制定的补充要求——这正是 eVTOL、分布式电推进构型取证时的关键机制。
审查过程的核心是符合性验证：申请人需针对每一条审定基础要求，说明并证明其符合性方法（MOC），包括说明性文件、分析或计算、试验、检查、飞行试验等。民航局通过型号合格审定委员会协调审查，必要时开展型号检查核准（TIA）进入飞行试验阶段。
按授权，地区管理局适航审定处也组织实施民用航空器的型号合格审定与补充型号合格审定工作，并对辖区内型号合格证持有人进行管理与监督检查。
与型号合格证的关系：型号合格审定是过程，型号合格证是结果。二者在术语表分列，避免混淆。
关键信息（可溯源）
- 英文全称：Type Certification
- 定义：民航局对民用航空产品设计符合适航标准开展的审查活动，通过后颁发型号合格证。
- 主管机构：中国民用航空局航空器适航审定司（负责 TCB 工作与 AFM 审查批准）；按授权由地区管理局适航审定处组织实施
- 审定基础构成：适用适航规章 + 专用条件 + 等效安全水平 + 豁免
- 核心活动：符合性方法（MOC）验证——说明性文件、分析计算、试验、检查、飞行试验
- 结果证件：型号合格证（TC）／补充型号合格证（STC）／型号认可证（VTC）
- 数据来源：中国民用航空局航空器适航审定司·机构职责；华东地区管理局·适航审定处职责
相关术语
补充型号合格证、中国民用航空局、分布式电推进、符合性方法、型号合格证、eVTOL、专用条件、垂直起降
取证时间线
- 原始发布/事件日期：不适用（制度性程序）
- 本站采集时间：2026-09-19
- 信息核验时间：2026-09-19
- 页面最后更新：2026-09-19
常见问题
型号合格审定和型号合格证有什么区别？
审定是审查过程，证是审查结果。术语表已分别收录「型号合格审定」与「型号合格证」两条，以便检索时对应到正确概念。
为什么 eVTOL 审定一定要用到专用条件？
因为现行使航规章按传统构型编写，未覆盖分布式电推进、垂直起降与固定翼巡航转换等特征，需通过专用条件补足这些设计特征的安全要求，才能构成完整的审定基础。
信息来源：中国民用航空局官网（可信级：官方一手来源），数据截至 2026-09-19；核验状态：verified（官方机构职责页面交叉核验）。